“超级工厂”透露外资深耕中国市(2)

　　“预计未来几年，ABB机器人产品线的广度和深度都将提升一倍。”ABB机器人及离散自动化事业部总裁安世铭说，上海新工厂将成为一个完整的数字化制造生态系统。除了“未来工厂”，ABB还在中国组建“未来实验室”，将汇集一批行业顶级专家，开展人工智能、机器学习、大数据等前沿领域的研究。

　　——“多彩工厂”深入社区

　　没有机器的喧嚣，也没有化学品的刺鼻气味，走进荷兰涂料巨头阿克苏诺贝尔位于上海松江的基地，首先映入眼帘的是厂区主体建筑的艺术外墙。缤纷多彩的颜色、错落有致的线条，让人很难将其与一家化工企业关联起来。

　　早在上世纪80年代初期，这家来自荷兰的涂料巨头就登陆中国，在北京、上海等地建立了代表处。包括松江基地在内，目前阿克苏诺贝尔在中国共有15个生产基地，年业务规模达到15亿欧元。无论从收入还是员工人数的比重来看，中国都是阿克苏诺贝尔最大的单一市场。“我们深知，要赢得全球市场，首先要赢得中国市场。”阿克苏诺贝尔中国及北亚区总裁郭振华说。要赢得中国市场，除了追加投资、加大研发这些“基础动作”，阿克苏诺贝尔还在不断向社区下沉，致力于用色彩改变中国居民的生活与环境。

　　历史悠久的松江，有着“上海之根”的美誉。当地不少旧街坊外立面开裂、剥落，内墙面发霉漏水，居民迫切希望在不影响生活以及健康环保的前提下，尽快改变这种状况。

　　为老房换新装，阿克苏诺贝尔提供了定制化的解决方案及技术支持，共涉及上百种特调色，并确保满足耐褪色性、防水透气性、高环保性等要求。截至2018年年底，阿克苏诺贝尔在松江完成了283万平方米的旧街坊改造，让老旧城区华丽转身。身处色彩缤纷、焕然一新的小区里，有居民感叹：“这些旧区改造就像是一幅幅艺术作品。”

　　和阿克苏诺贝尔一样，选择“眼光向下”的跨国企业还有不少。法国医药巨头赛诺菲中国区总裁贺恩霆今年3月上任后不久，就从“高大上”的上海静安出发，乘高铁去河南省的一个县城待了三天，了解中国最基层的需求。这些外资企业深知，要想在中国获得可持续的发展，必须多做一些事关长远、互利共赢的项目，服务于国内居民的美好生活需求。

　　“超级工厂”扎堆背后有三个“超级”原因

　　在外商新一轮的在华投资中，以“超级工厂”为代表的新一代工厂百花齐放，背后有着深刻的原因。

　　首先是市场超级大。

　　刚刚落下帷幕的第二届中国国际进口博览会，按一年计累计意向成交711.3亿美元，比首届增长23%，中国市场的巨大需求由此可见一斑。采购商的“购物车”中琳琅满目，从能源、航空、高端装备到生鲜、母婴用品、化妆品……拥有近14亿人口和最大规模中等收入群体的中国市场，对外资的吸引力不言而喻。

　　德国阿吉斯装备制造集团在进博会上带来一款固废及建筑垃圾处理设备，只要轻轻按下按钮，飞速旋转的齿轮就可以每小时“消化”200吨建筑垃圾，被不少人称为“建筑垃圾终结者”。

　　看中了这个好产品，上海临港产业区经济发展有限公司董事长王振富与阿吉斯公司负责人进行了多轮对接，双方最终达成落地临港的初步意向。

　　“我们希望接下来的五年内，至少有一半的产品在上海临港生产。” 阿吉斯进出口公司副总裁殷格·汉斯曼说。

　　巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文表示，中国在过去几十年中的发展速度超出所有人预期，作为全球第二大经济体，中国占全球化工市场份额的40%，未来将进一步增长。“对于任何一个希望成为石化领域领先者的企业而言，中国市场是重中之重，从我们的实际行动可以看出，我们对中国的投资是长期的。”

　　第二个原因是效率超级高。

　　特斯拉上海超级工厂从签约到拿地，只用了3个月。从厂房建造、设备进场到试生产，只用了不到一年的时间。

　　这样高的推进效率，连一向对时间要求极为严苛的特斯拉创始人马斯克也不得不感慨：“太棒了！在其他地方没有看到过这样快速的发展，中国就是未来，未来是非常令人激动的。”

　　流程再造、加班加点，为特斯拉提供高效服务，背后是地方优化营商环境的决心。上海市主要负责人提出，将努力把个别项目落地时展现的“上海速度”复制推广。让“个案”变“常态”，优质政务服务成“惯例”。

　　巴斯夫方面表示，更开放、更透明、更高效的市场是公司加速布局中国的“催化剂”。正是由于新版《外商投资产业指导目录》的发布，巴斯夫的湛江一体化基地项目才得以成为中国第一座由外国公司独立投资并运营的大型化工综合基地。与此同时，将于明年1月1日起实行的《外商投资法》把对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理制度上升到了法律层面，让企业对深入参与中国市场充满期待。

　　第三个原因是配套超级强。

　　追随特斯拉而来的，是法国圣戈班等一批国内外汽车零部件企业。法国圣戈班投资2000万元，在临港建设高端汽车玻璃总成装配基地。

　　从法国圣戈班的玻璃，到均胜电子的人机交互系统，再到大大小小的电池、轮毂供应商，中国强大的产业配套能力，为特斯拉实现本土化生产奠定了坚实的基础。

　　不光是引进一个项目，而是形成一个产业集群、打造一个生态系统。目前，上海临港智能网联汽车综合测试示范区已经开园。上海自贸区临港新片区管委会产业发展首席规划师顾长石表示，示范区将服务于汽车产业“智能化、网联化、电动化”的发展大方向，推动智能网联汽车相关产业协同发展和跨界融合。

　　在陕西西安，三星集团公布的最新数据显示，三星已累计在中国投资349亿美元，其中尖端产业的投资比重从2013年的13%增至目前的55%。三星中国总裁黄得圭表示，通过布局尖端产业，目前三星集团仅中国本地的供应商就有4100多家。

　　工银国际首席经济学家程实说，中国经济正逐渐由外向型的“世界工厂”转向供需匹配、内外均衡的“世界市场”。高质量发展时代的增长韧性和结构性机遇，更值得中外企业期待。

（编辑：ASP站长网）