网约车的“疫情春劫”(3)

但这也并非坏事，在网约车行业的困境愈发凸显下，一定程度上，也会促使网约车行业加速洗牌，回归行业良性发展。网约车从拼速度规模，到拼安全、品质、服务等标准的趋势也将会更加明显，而且能否为用户带来更好的体验和更多的价值，也将成为未来网约车市场竞争的关键。

除了提升“内功”外，此次疫情中也让一些仍在坚守的网约车找到了公共交通领域的新机会。

疫情期间，在中国城市公共交通协会网约车分会的倡议下，许多网约车公司成立了“应急防控保障车队”，停运期间接受征用提供应急出行服务，为医护人员等特殊人群提供志愿免费服务。

这一举措的实施，不仅让不少人认识到了，网约车是城市公共交通体系中不可或缺的组成部分。同时，这些驰援行动，也树立了相关企业的品牌的良好形象，为今后的发展积蓄了力量。而平台对司机的一些关怀行动，也暖了不少网约车司机的心，决心继续与平台同舟共济。

结语

细细算来，整个共享出行行业的爆火也不过四五年时间，整体上看还处于行业发展的初级阶段。一次疫情对整个行业而言所产生的影响虽然不可忽视，但也不至于是灭顶之灾，算是一次“小磨炼”。

当疫情结束，大家回归到正常的生活，人们对于网约车的需求，也会跟地铁、公交等出行方式一样，重新回归人们的生活之中。

文/刘旷公众号，ID：liukuang110

（编辑：ASP站长网）