陕媒:魏则西事件后 百度竞价排名医疗广告仍在推广(2)

众所周知，人工智能战略是李彦宏在三年前最先提出的，他在早期是人工智能最坚定的执行者，甚至不惜代价挖来了陆奇等一众干将，但是随着时间的推移，百度在人工智能的布局没有为百度各业务的发展带来实质性提升，最为关键的是，人工智能战略和百度目前的搜索业务以及移动互联网业务没有发生最为直接的内在联系，这在一定程度上动摇了包括李彦宏在内的百度高管对人工智能的执念。

在陆奇离职前的一段时间，李彦宏及其团队已经在各种层面显示出了对人工智能的闪烁其词和未来发展的忧虑。李彦宏从未在公开场合表示过，他甚至还表示，百度的核心价值仍是搜索，这些观点都与陆奇的AI战略有所出入。

另外，在技术层面，百度当下的人工智能应用还比较零散，尚未形成一个统一的智能生态系统，如人脸识别、语音助手、菜单翻译等等，这些应用不仅分散，而且较为初级，商业层面的巨大价值远远未被挖掘。

而在智能车平台战略上，百度已经搭建出了自己的阿波罗智能驾驶平台，而且在上个月正式宣布阿波龙无人车量产。但汽车产业界的业内人士认为，百度的无人量产车目前仍无法实现商业化运营。瑞银中国汽车行业分析师巩旻表示，包括阿波龙在内，目前国内的自动驾驶汽车行驶都有一个前提，那就是在限定的区域内，而非开放道路。

种种迹象都在显示，由于公司本身的治理结构、管理思路以及战略收购和布局上的问题，导致百度的人工智能的道路还很漫长，不仅在短期内难以盈利，甚至有可能被竞争对手超越的风险而充满变数，百度的人工智能恐怕难以挽救因医疗广告而陷入尴尬的百度品牌。

>>>百度移动互联网转型遇尴尬

过分倚重在线广告收入，百度其实也意识到了未来发展所存在的巨大隐患，后PC时代，用户对于搜索依赖的程度越来越低。尽管百度在搜索市场的份额高达73%，但并非没有竞争对手，而其身后的神马、360搜索以及搜狗搜索等也都来势汹汹，随时有可能进一步蚕食百度的市场份额。随着微信对搜狗搜索的整合，借助微信强大的流量虹吸效应，数据显示，今年第二季度，搜狗搜索的市场份额已提升至3.89%。

在BAT三强中，百度在移动互联网领域的布局最晚。在重金收购91无线补课移动互联网之后，2013年至今，百度又接连入股了糯米、Uber，以及成立百度外卖、推出直达号等。然而在AT已经发展壮大的移动互联网的大格局下，百度移动互联网的尝试最终并未取得理想效果，以上几大业务相继被砍，又让百度的移动互联生态发展遭遇尴尬。尤其是百度外卖，被饿了么收购后，又接连爆发外卖代理商违约事件。因此也就不难理解，当李彦宏说出“要再赢一次”时，国内网民给出了“差评”。而资本市场更是不看好百度前景，李彦宏表态的8月7日，百度股价下跌2.7%。

可以看出，百度目前在国内市场的发展仍过分倚重传统业务，人工智能战略也未能一蹴而就。大部分业内人士认为，从更大的格局来看，搜索巨头们的竞争早已超过了搜索本身，已经延伸到了智能终端、操作系统、人工智能、大数据和云计算等多个维度的较量。 

华商报记者 查京京

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