共享汽车途歌押金1500元难退用户称现在都没车用(2)

发布时间：2018-12-19 10:17 所属栏目：15 来源：新京报(北京)

导读：易观分析认为，和许多新兴行业一样，随着分时租赁行业商业模式日渐清晰、运营模式不断优化，以及更多社会资本、主机厂及大型互联网企业进入市场，激烈的竞争必将导致一批中小运营平台被加速淘汰，未来随着头部企业

易观分析认为，和许多新兴行业一样，随着分时租赁行业商业模式日渐清晰、运营模式不断优化，以及更多社会资本、主机厂及大型互联网企业进入市场，激烈的竞争必将导致一批中小运营平台被加速淘汰，未来随着头部企业规模化扩张及抢占行业核心资源，用户及资本将逐渐向头部企业集中。

业内人士表示，车企进入共享汽车领域也出于增加分销渠道的考虑，此前一家车企的负责人向记者表示，“目前个别城市开始盈利，但整体还未实现盈利。”牌照、停车位、充电桩也影响着共享汽车发展，网约车都没盈利，共享汽车盈利之路仍远。

新京报记者陈维城

本文来源：新京报责任编辑：姚立伟_NT6056

（编辑：ASP站长网）

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