设为首页 - 加入收藏 ASP站长网(Aspzz.Cn)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
热搜: 数据 手机 公司
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

中国人用铁路把沙漠包了起来!24小时23分到乌鲁木齐

发布时间:2022-06-17 16:15 所属栏目:15 来源:互联网
导读:首趟和田至乌鲁木齐的5818次旅客列车在和田站鸣笛发车,标志着和若铁路(和田至若羌)正式开通运营。 2018年12月,和若铁路动工修建,历经三年半的时间,今天终于通车运营。这同时意味着,世界首个沙漠铁路环线诞生!和若铁路、格库铁路若羌至库尔勒段、南疆铁
  首趟和田至乌鲁木齐的5818次旅客列车在和田站鸣笛发车,标志着和若铁路(和田至若羌)正式开通运营。
 
  2018年12月,和若铁路动工修建,历经三年半的时间,今天终于通车运营。这同时意味着,世界首个沙漠铁路环线诞生!和若铁路、格库铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库勒尔至喀什段、喀和铁路(喀什至和田),全长2712公里,将世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠围了起来。
 
  铁路沿线途径新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众。和若铁路是国家I级单线铁路,预留电气化条件,设计时速120公里,全长825公里,其中534公里分布在风沙地区,占总长的65%。
 
  434座桥墩都使用墩身预制拼装技术,全线使用无缝线路技术铺设,还有总长49.7公里的过沙桥5座。风沙防护工程也与铁路建设同步进行,共修建草方格5000万平方米,种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株。
 
  和若铁路目前安排旅客列车2列,和田至若羌最快11小时26分、至库尔勒最快17小时50分、至乌鲁木齐最快24小时23分。同时开通货物列车8列,沿途棉花、核桃、红枣、矿产等可直达内地。
 
 

(编辑:ASP站长网)

    网友评论
    推荐文章
      热点阅读