解锁充电新技能，自动充电机器人很快走进现实？

发布时间：2022-08-24 09:22 所属栏目：15 来源：互联网

导读：在大力倡导新能源汽车发展的大背景下，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量已经达到1000万辆，占全国汽车总量的3.23%。新能源汽车的补能方式相较于燃油汽车来说，与其说不够方便，不如说具有更多的发展空间。新能源汽车的补能方式我们知道的一种是不算特别

　　在大力倡导新能源汽车发展的大背景下，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量已经达到1000万辆，占全国汽车总量的3.23%。新能源汽车的补能方式相较于燃油汽车来说，与其说不够方便，不如说具有更多的发展空间。

　　新能源汽车的补能方式我们知道的一种是不算特别普遍的换电，另一种就是大家所熟知的充电。充电的方式就多了，有家用慢充、公用快充等等，近两年800V高压超充技术开始逐渐普及，自动充电机器人也应运而生。科技在不断发展，各行各业都有机器人的身影，比如，工业机器人、扫地机器人、配送机器人等等。前段时间，国外的《科技预览》杂志报道了有关给电动汽车补能的共享充电机器人；与此同时，我国由国网苏州供电公司研制的全国共享电动汽车充电机器人系统正式在苏州投入运行。

　　目前充电机器人大致分为两大类，一是固定式自动充电机器人，已有企业实现，享奕科技通过机械臂取代人抓取充电枪，实现充电插枪和拔枪动作，从而完成车辆充电操作。国内江苏上线的全国首套全电共享电动汽车充电机器人系统，采用吊装式轨道设计，结合了机器人控制技术、物联网技术和调度算法等技术，能够精准控制充电枪，并将其移动到汽车所在车位，帮助电动汽车快速完成充电。一台充电机器人可以满足50个车位的充电需求，大大节省了一户一桩的空间成本，非常适合于国内当下的电动汽车市场环境。

二是移动式自动充电机器人。美国充电技术公司EV Safe Charge推出了Ziggy移动充电机器人。Ziggy 就像是一个带着轮子的大电池，可以随时随地为电动汽车充电。用户可以通过手机app或者车载信息系统，对充电机器人Ziggy发出指令，它便会自动移动到车辆停放的位置并进行充电。Ziggy最大的亮点是可以在用户停车前就提前预约召唤，帮助车主占好车位，在停车的地方提前等待，这在无形当中也节省了寻找车位的麻烦。不过目前Ziggy还处于研发阶段，真正实现量产还需要等到2023年。

　　那么充电机器人能够得到普及吗？市场环境层面，充电机器人需要普及。首先，国内许多小区不满足家家户户都安装私人充电桩，但是共享充电机器人如果普及，对于无法满足家家户户都安装私人充电桩小区的电动汽车用户来说就是福音。技术层面来说，国外的Ziggy充电机器人的技术要求、定位精度等可能需要更高的标准，而国内苏州充电机器人系统相对而言简易许多，更具有实用性，易于普及。

　　尽管超充和换电站在积极推进，但充电焦虑实在未能彻底改善。自动充电机器人的出现，是车企在补能领域的新尝试。充电站、换电站、充电机器人将会根据不同的需求，而被大规模应用到各个场景当中，提升电动汽车补能体验。

（编辑：ASP站长网）