祝融号火星车将要苏醒寒冬终将过去火星的春天要来了

发布时间：2022-11-25 09:35 所属栏目：15 来源：互联网

导读：按照飞控计划祝融号火星车进入休眠状态，目的是为了应对火星冬季太阳高度角降低，且光照时间缩短，车载太阳翼发电能力降低的问题。祝融号休眠前拍摄的影像，前方是一处沙丘，还可以看到火星车向前伸出的次表层探测雷达的天线。火星距离地球最远距离约4亿公

　　按照飞控计划祝融号火星车进入休眠状态，目的是为了应对火星冬季太阳高度角降低，且光照时间缩短，车载太阳翼发电能力降低的问题。

　　祝融号休眠前拍摄的影像，前方是一处沙丘，还可以看到火星车向前伸出的“次表层探测雷达”的天线。

　　火星距离地球最远距离约4亿公里，往返通信时延往往有数十分钟，如果单纯依靠地面飞控指令很难帮助火星车根据现地环境快速反应，比如来一场火星尘暴，火星车如果不能实现自主休眠，车载设备就会持续耗电，同时太阳翼发电能力受尘暴影响将持续降低，由此导致的结果就是耗尽关机，永远无法再苏醒。

　　研制团队为祝融号自主唤醒设定了两个条件，一个是发电指标，再就是温度指标，全方位护航祝融号在火星表面的长久工作。