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严寒+暗夜 如何使航天员感受到回家的温暖

发布时间:2022-12-09 09:30 所属栏目:15 来源:互联网
导读:神舟十四号航天员乘组返回,这也是东风着陆场首次迎接在冬季夜间执行搜救任务的挑战。面对严寒和暗夜带来的诸多困难,地面是如何准备和应对的? 制定方案预案 东风着陆场立足最困难、最复杂、最寒冷、最黑暗情况,按照正常情况有方案、异常情况有预案、应急
  神舟十四号航天员乘组返回,这也是东风着陆场首次迎接在冬季夜间执行搜救任务的挑战。面对严寒和暗夜带来的诸多困难,地面是如何准备和应对的?

  制定方案预案
 
  东风着陆场立足最困难、最复杂、最寒冷、最黑暗情况,按照正常情况有方案、异常情况有预案、应急情况有对策的思路,制定了飞船跟踪测量方案、返回舱搜索回收方案、航天员现场救援方案等。叫响了“正常情况有方案、异常情况有预案、应急情况有对策”的口号,加强了救援预案研究,重点开展了返回舱倒扣、舱口被掩埋、舱体变形等极端情况的处置训练,在着陆场周边所有水域安排了瞭望哨。
 
  持续技术升级
 
  针对夜间搜索难题,基于我国北斗导航系统在着陆场应用,优选天基、空基、地基弹道测量数据送往搜救直升机,完成航天语言到航空语言转变,建设了天空地一体化搜索引导体系。研制了国内首款共口径、长焦距、柱型直升机光电吊舱,调配具有微光、红外功能的小微型光学设备在地面布阵,提升了夜间搜索发现返回舱的能力。
 
  准备物资器材
 
  按照救援现场亮如白昼的思路,筹措了夜间救援航天员需要的各种照明器材。
 
  按照以最温暖的方式救援航天员的思路,对医监医保车进行维护,在严寒条件下可以为航天员提供温度适宜的医监医保保场所,让航天员在着陆现场就能吃上热饭、喝上热水,洗上热水澡;所有野外工作设备都进行了抗低温防护,车辆加装了低温启动装置、通信设备配足了备用电池,着陆现场临时搭建场所均按8小时供暖配齐电力保障设施等。

(编辑:ASP站长网)

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